
Remettre votre bateau en état après un sinistre, à Lège-Cap-Ferret
Nous faisons des remises en état après sinistre. Le devis sert à votre assureur, et les travaux commencent quand il a donné son accord.

Comment se déroule un dossier après sinistre
Un sinistre ne suit pas le rythme d’un entretien de saison : c’est l’accord de l’assureur qui ouvre les travaux.
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Le devis
Nous établissons le devis des travaux : il sert à votre assureur.
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L’accord de l’assureur
Les travaux attendent son accord : ils ne commencent pas avant.
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Le délai
Les travaux commencent après le passage de l’expert et son rapport définitif : le délai dépend de lui, pas du chantier.
La remise en état du gréement
- suite avarie de mât tombé : montage gréement et enrouleur, réglage, mâtage, installation du foc, remplacement des drisses grand-voile et foc
La coque
Ces travaux de coque et de finition ont été réalisés sur des bateaux de nos clients.
- décapage complet de l'antifouling, décaissage, stratification 3 couches de rovimat, ponçage, gelcoat, puis antifouling
- réparation de dérive au gelcoat
- reprise gelcoat
- peinture complète de coque à la couleur de votre choix, pose des autocollants, immatriculation et nom


Un ECLA 29 réparé après un sinistre au corps-mort
Faire chiffrer une remise en état
Décrivez le sinistre, l’état du bateau et où il se trouve. Nous répondons aux demandes écrites sous 48 heures ouvrées.
Le chantier est au lieu-dit Le Four, avenue des Aigrettes, sur le Bassin d’Arcachon, à quelques mètres de la cale de mise à l’eau du Four.
Itinéraire sur Google Maps (nouvelle fenêtre)