La mécanique
Révisions, vidanges, embases, filtres et anodes, diagnostic à la valise, pose et remise en état de moteurs.
Nous sommes installés à Lège-Cap-Ferret, avenue des Aigrettes, à quelques mètres de la cale de mise à l'eau du Four. Depuis 1975, le chantier vit au rythme des saisons du Bassin : les bateaux sortent de l'eau à l'automne, ils y retournent au printemps, et beaucoup reviennent chez nous année après année.
Ce qui compte pour nous, c'est de connaître les bateaux qu'on nous confie : ce qui a été fait l'an dernier, ce qui a été remplacé, ce qu'il faudra regarder la prochaine fois. Le suivi de votre bateau continue ainsi d'une saison à l'autre.

Au téléphone, à l'accueil ou à l'atelier, ce sont elles que vous rencontrerez.
Dirigeant du chantier
Accueil physique et téléphonique, gestion et comptabilité
Chef d'atelier et mécanicien
Mécanicien
Préparation des bateaux, accastillage, électronique, électricité et tous travaux d'atelier
Portraits provisoires, en attendant les photos de l'équipe.
Une même équipe suit votre bateau du corps-mort au calage, et du calage à la remise à l'eau. Voici les métiers qui interviennent dessus.
Révisions, vidanges, embases, filtres et anodes, diagnostic à la valise, pose et remise en état de moteurs.
Aller chercher le bateau à son corps-mort, le sortir, le caler, le déplacer dans le chantier, puis refaire le chemin inverse au printemps.
Mâtage et démâtage, voiles, taquets, charnières, bimini et coussins : tout ce qui se démonte à l’automne et se repose avant la saison.
Nettoyage de carène à la sortie d'eau, antifouling avant la remise à l'eau, nettoyage intérieur et extérieur, cocon et calage hivernal.
Votre interlocuteur au téléphone, les devis, le planning des manutentions et le suivi de votre bateau d'une saison à l'autre.
Nous travaillons pour des particuliers, propriétaires de leur bateau de plaisance sur le Bassin d'Arcachon, bateau à moteur ou voilier. Si vous n'êtes pas sur place une bonne partie de l'année, c'est justement là que nous sommes utiles : vous nous confiez le bateau, nous nous en occupons, et vous le retrouvez prêt.
Le chantier est à quelques mètres de la cale de mise à l'eau du Four. Moins de route pour votre bateau, moins d'attente le jour de la manutention, et un retour au corps-mort dans la foulée.
Nos emplacements extérieurs accueillent les voiliers mât en place. Un démontage en moins à l'automne, un remontage en moins au printemps, et un gréement auquel on ne touche pas.